HIGHTEC RACING DIFFERENTIAL GEAR OIL SAE 75W-140 LS Rowe (div. Gebinde)

HIGHTEC RACING DIFFERENTIAL GEAR OIL SAE 75W-140 LS nicht für den Einsatz in Stufenautomaten, in DCT/DSG- (Doppelkupplung) oder CVT- (Stufenlos-Automatik) Getrieben geeignet.

HIGHTEC RACING DIFFERENTIAL GEAR OIL SAE 75W-140 LS wurde speziell für den Einsatz unter extremen Rennbedingungen entwickelt. Dabei wurde besonders auf maximalen Verschleißschutz und Zuverlässigkeit geachtet. Die allgemeine Alltagstauglichkeit jedoch wurde hierbei zurückgestellt. Wir empfehlen daher die Verwendung nur im Wettbewerbsumfeld, nicht jedoch den Einsatz im Alltagsbetrieb.

HIGHTEC RACING DIFFERENTIAL GEAR OIL SAE 75W-140 LS bietet auch bei maximaler Belastung und heißem Öl einen stabilen Schmierfilm für sicheren Verschleißschutz und höchste Zuverlässigkeit. Dabei übertrifft es die Verschleißschutzanforderungen der API GL5.

HIGHTEC RACING DIFFERENTIAL GEAR OIL SAE 75W-140 LS hat sein Leistungsvermögen im Rahmen der VLN Langstreckenmeisterschaft und 24h Rennen am Nürburgring eindrucksvoll unter Beweis gestellt und ist für den Einsatz in Achsgetrieben mit Lammelensperrdifferential und sequenziellen Schaltgetrieben geeignet.

• im Rennsport erprobtes Hochleistungs-Getriebeöl für sicheren Verschleißschutz und höchste Zuverlässigkeit,
• exzellente Stabilität gegen thermische und mechanische Belastung,
• ausgesprochen scherstabil - "Stay-in-Grade",
• vollsynthetische PAO- und Ester-Grundöle, sowie modernste Additive bieten höchste Oxidationsstabilität und Verschleißschutz,
• auch bei sehr heißem Öl und sehr hohen Belastungen stabiler Schmierfilm, dadurch reduzierter Verschleiß und maximale Zuverlässigkeit,
• LS (Limited-Slip)-Performance für Achsgetriebe mit Lamellensperrdifferentialen,
• mischbar und verträglich mit konventionellen, sowie synthetischen Getriebeölen. Um die vollen Produktvorteile von HIGHTEC RACING DIFFERENTIAL GEAR OIL SAE 75W-140 LS auszuschöpfen, wird jedoch ein vollständiger Getriebeölwechsel empfohlen.