Oldtimer Motoröl ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 40 UNLEGIERT (div. Gebinde)

Artikel-Nr.: rowe20225

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Motorenöl für Oldtimer
ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 40 UNLEGIERT

ist ein auf Basis ausgesuchter mineralischer Grundöle hergestelltes Einbereichs-Motorenöl der SAE-Klasse 40. Hervorragend geeignet für den Einsatz in historischen Otto- und Dieselmotoren ohne Turboaufladung. Es basiert auf gut ausraffinierten Grundölen und sorgt mit ihrem hohen Flammpunkt, dem geringen Verdampfungsverlust und niedrigem Aschegehalt für weniger Ablagerungen und Verschleiß.

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Reihe / Technik / Typ Motorenöl für Oldtimer
Spezifikation mineralisch
Viskosität SAE 40
Freigaben

qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß:

  • API SA
Eignung

HIGHTEC VINTAGE SAE 40 UNLEGIERT wird erfolgreich in Motoren und Getrieben von Oldtimern und klassischen Fahrzeugen eingesetzt, die ein Öl ohne zusätzliche Additive (=unlegiert) fordern.

Merkmale
  • auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm,
  • verhindert Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen,
  • gute Eignung in Motoren ohne Filter,
  • sehr gute Dichtungsverträglichkeit,
  • mischbar und verträglich mit mineralischen und synthetischen Marken-Motorölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC VINTAGE SAE 40 UNLEGIERT auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.
allg. Gefahreninformation
giftstoffe ist potentiell umweltgefährdend brennbar gefahr batteriegesetz_muelleimer Gefahrenhinweise
Gefahr für
Atemwege
umwelt-
gefährdend
brennbar kann Haut-/Augen-
reizung verursachen
niemals in den
Müll geben
Gefahren- und Sicherheitshinweise (H-/P-Sätze)

Verordnung (EG) Nr. 1272/2008

Das Gemisch ist nicht als gefährlich eingestuft im Sinne der Verordnung (EG) Nr. 1272/2008.


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Für pfandpflichtige Fahrzeugbatterien (nach BattG §10) erheben wir einen Pfand in Höhe von 7,50 EUR. Dieser entfällt bei Abgabe einer Fahrzeugbatterie.


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