Getriebeöl ROWE HIGHTEC HIGH PERFORMANCE GEAR OIL SAE 90 (div. Gebinde)

Artikel-Nr.: rowe25039

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Getriebeöl für Bootsmotoren
ROWE HIGHTEC High Performance Gear Oil SAE 90

HIGHTEC HIGH PERFORMANCE GEAR OIL SAE 90 ist ein auf hoch ausraffinierten Basisölen aufgebautes Universal-Hochleistungsgetriebeöl mit einer speziell auf die Belange von Außenbordern und Bootsantrieben ausgelegten Additivkombination. Es zeigt sich thermisch hochbelastbar und bietet auch unter Dauerbeanspruchungen einen sicheren Schmierfilm.

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Reihe / Technik / Typ Getriebeöl für Boote
Hinweise

Bitte keine Getriebeöle aufgrund eventueller Unverträglichkeiten und / oder unterschiedlicher chem.-physikalischer Charakteristika miteinander mischen. Daher wird dringend empfohlen vor der Getriebeneubefüllung mit diesem Produkt eine gründliche Restentleerung vorzunehmen. Ein genereller Ölwechsel sollte bei "normaler" Getriebebelastung spätestens nach 1 Jahr erfolgen, zumindest aber vor der Überwinterungsphase. Im Falle von Salzwasserbelastung oder vielfältigem Hochlastbetrieb des Aggregates sollte diese 1 Jahresregel deutlich unterschritten werden um einem Aggregateausfall zuvor zu kommen.

Abfallcode: 130205

Spezifikation Marine-Öle
Viskosität SAE 90
Eignung

HIGHTEC HIGH PERFORMANCE GEAR OIL SAE 90 ist einsetzbar u.a. in allen Z-Antrieben wie Mercruiser, Alpha One, Bravo One, Bravo Three, NXT Druy Sump, OMC Cobra, King Cobra, SX, und Volvo Penta.

Desweiteren bestens zu empfehlen für Außenborder wie Mercury, Mariner, Yamaha, Suzuki, Tohatsu, Honda und Force etc..

Das Produkt entspricht dem neuesten Entwicklungsstand von Getriebeölen, getestet in Mercruiser Antrieben NXT und Bravo One XR an Kompressormotoren von mehr als 660 kW (900PS).

Merkmale
  • keine Mangelschmierung wegen zu dickflüssigen oder zu dünnen Öls,
  • scherstabil und mit gutem Viskositätsindex (VI-Index),
  • hohe Oxidationsstabilität,
  • hoher Verschleiß- und Korrosionsschutz,
  • das Getriebe läuft leiser im direkten Vergleich mit herkömmlichen Getriebeölen, auch bei höheren Öltemperaturen (dies in Folge des guten Schmierfilmaufbaues),
  • gute Schmiereigenschaft auch bei tiefen Temperatur (siehe unten P.P.),
  • relativ universelle Verwendbarkeit 
allg. Gefahreninformation
giftstoffe ist potentiell umweltgefährdend brennbar gefahr batteriegesetz_muelleimer Gefahrenhinweise
Gefahr für
Atemwege
umwelt-
gefährdend
brennbar kann Haut-/Augen-
reizung verursachen
niemals in den
Müll geben
Gefahren- und Sicherheitshinweise (H-/P-Sätze)

Verordnung (EG) Nr. 1272/2008

Das Gemisch ist nicht als gefährlich eingestuft im Sinne der Verordnung (EG) Nr. 1272/2008.

Bestandteile haben Einstufung gemäß Verordnung (EG) Nr. 1272/2008 [EU-GHS / CLP]

  • H302 Gesundheitsschädlich bei Verschlucken.
  • H311 Giftig bei Hautkontakt.
  • H314 Verursacht schwere Verätzungen der Haut und schwere Augenschäden.
  • H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.
  • H318 Verursacht schwere Augenschäden.
  • H330 Lebensgefahr bei Einatmen.
  • H332 Gesundheitsschädlich bei Einatmen.
  • H400 Sehr giftig für Wasserorganismen.
  • H410 Sehr giftig für Wasserorganismen mit langfristiger Wirkung.
  • H411 Giftig für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.
  • EUH208 Enthält Amine, C10-14-tert-Alkyl. Kann allergische Reaktionen hervorrufen.

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Für pfandpflichtige Fahrzeugbatterien (nach BattG §10) erheben wir einen Pfand in Höhe von 7,50 EUR. Dieser entfällt bei Abgabe einer Fahrzeugbatterie.


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