für Oldtimer

unlegierte oder mild legierte Motorenöle, speziell entwickelt für klassische Fahrzeuge (Oldtimer und Youngtimer)
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ROWE Ölwegweiser


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Artikel-Nr.: rowe20038

Unlegiertes Einbereichs-Motoröl der Viskositätsklasse SAE 30 für historische Otto- und Dieselmotoren; auch in Getrieben einsetzbar

ab 129,00 *
1 l = 6,45 €

Produkt lieferbar
innerhalb von 3 bis 5 Tagen

Artikel-Nr.: rowe20039

Unlegiertes, mineralisches Einbereichs-Motorenöl der Viskositätsklasse SAE 50 für historische Otto- und Dieselmotoren.

ab 132,09 *
1 l = 6,60 €

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Artikel-Nr.: rowe20193

Mild legiertes Mehrbereichs-Motorenöl der Viskositätsklasse SAE 40 für Old- und Youngtimer auf Basis mineralischer Grundöle.

ab 138,28 *
1 l = 6,91 €

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Artikel-Nr.: rowe20194

Mild legiertes Mehrbereichs-Motorenöl für Old- und Youngtimer der Viskositätsklasse SAE 50 auf Basis mineralischer Grundöle.

ab 139,71 *
1 l = 6,99 €

Produkt lieferbar
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Artikel-Nr.: rowe20223

Mild legiertes Mehrbereichs-Motorenöl der Viskositätsklasse SAE 20W-20 für Old- und Youngtimer; auch als Getriebeöl verwendbar

ab 135,18 *
1 l = 6,76 €

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Artikel-Nr.: rowe20221

Mild legiertes Mehrbereichs-Motorenöl der Viskositätsklasse SAE 20W-50 für Old- und Youngtimer auf Basis mineralischer Grundöle.

ab 133,52 *
1 l = 6,68 €

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Artikel-Nr.: rowe20224

mild legiertes Einbereichs-Motorenöl der Viskositätsklasse SAE 30 für Old- und Youngtimer; auch als Getriebeöl verwendbar

ab 136,61 *
1 l = 6,83 €

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Artikel-Nr.: rowe20225

Unlegiertes Einbereichs-Motorenöl der Viskositätsklasse SAE 40 für historische Otto- und Dieselmotoren, auch in Getrieben einsetzbar

ab 130,42 *
1 l = 6,52 €

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Artikel-Nr.: rowe20218

Unlegiertes Mehrbereichs-Motorenöl der Viskositätsklasse SAE 20W-50. für Old- und Youngtimer auf Basis mineralischer Grundöle.

ab 127,33 *
1 l = 6,37 €

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Preis inkl. MwSt. und zzgl. Versand

Für pfandpflichtige Fahrzeugbatterien (nach BattG §10) erheben wir einen Pfand in Höhe von 7,50 EUR. Dieser entfällt bei Abgabe einer Fahrzeugbatterie.